Трещины. Механические повреждения

Помимо износа, рельсы могут иметь и другие дефекты (трещины, выкрашивание металла, механические повреждения, пороки изготовления). Если дефекты не создают угрозы безопасному движению поездов, то рельсы с такими дефектами относят к дефектным; за ними устанавливают усиленное наблюдение и заменяют по мере необходимости в плановом порядке. Рельсы с дефектами, создающими угрозу безопасности движения, относят к остродефектным; такие рельсы подлежат немедленной замене. В исключительных случаях допускается на непродолжительное время специальное укрепление дефектного места.

Рельсы, уложенные на шпалы, должны быть достаточно изолированы от частей тоннеля и балласта. Металлические элементы пути не должны касаться путевого бетона, балласта, труб и прочих токопроводящих устройств. Следить за этим очень важно, так как рельсы являются проводниками обратного тягового тока и тока автоблокировки. Соприкосновение рельсов и других элементов пути с частями тоннеля или балластом вызывает утечку тягового тока, вредное действие блуждающих токов, а также нарушение нормальной работы автоблокировки.