Текущий осмотр сооружений

Постоянный надзор за тоннельными сооружениями осуществляется тоннельными мастерами и помощниками тоннельных мастеров, которые лично проводят осмотр сооружений согласно графику, утвержденному начальником службы тоннельных сооружений. При осмотрах особое внимание обращают на дефектные места сооружений, которые могут нарушить безопасность движения поездов и пассажиров.

Текущие осмотры сооружений производятся старшим тоннельным мастером совместно с тоннельным мастером или помощником тоннельного мастера один раз в месяц согласно графику. При этом выявляют все дефекты и намечают объемы необходимых предупредительных и ремонтных работ, на основе чего планируется работа околотка (эксплуатационного участка сооружений). Осматривают конструктивные и архитектурные элементы тоннельных и надземных сооружений станций, вестибюлей, кабельных и вентиляционных коллекторов, и т. д. Один раз в месяц производят учет течей и пятен. Периодические осмотры производятся: один раз в квартал комиссией под председательством начальника дистанции тоннельных сооружений и представителей служб: движения, электроподстанций и сетей, санитарно-технической и санитарно-эпидемиологической станций;

Один раз в год комиссией под председательством начальника службы тоннельных сооружений ( или его заместителя) с участием представителей служб, указанных выше. Целью периодических квартальных и годовых осмотров является выявление качества содержания сооружений, правильности принятых околотками мер по устранению дефектов, выявление объемов и сроков необходимых предупредительных и ремонтных работ;

Не реже одного раза в квартал по графику комиссией в составе: начальника станции (председатель), тоннельного мастера и электромеханика дистанции освещения проверяется надежность крепления всех указателей на станции и в вестибюле. Результаты осмотра заносят в книгу, хранящуюся у начальника станции. Ненадежные ушки и звенья цепей немедленно заменяют. Цепи должны быть закреплены за металлическую арматуру конструкции перекрытия или за заделанные в бетон на глубину не менее 10 см заершенные крюки.

Метрополитен Праги

News image

Метрополитен Праги вступил в эксплуатацию в 1974 г. Многие специалисты прош...

Метрополитен Будапешта

News image

Метрополитен Будапешта (первая линия протяженностью около 4 км) был открыт ...

Метрополитен Лондона

News image

Метрополитен Лондона состоит из восьми линий. Пассажирские перевозки состав...

Опрос

Что вас интересует о метрополитене?