Общие сведения о станциях. Станции метрополитена отличаются большим разнообразием планировочных и конструктивных решений в зависимости от их местоположения в городе, пассажиропотоков, глубины заложения и т. п. На станциях создают необходимые удобства для обслуживания пассажиров. При архитектурном оформлении станций метрополитенов используют красивые и долговечные материалы, придавая им индивидуальную выразительность, соответствующую месторасположению станции, ее названию. Часто станции украшают скульптурными барельефами, мозаикой, другими художественными произведениями, придающими каждой станции свой особый вид и выражающими определенную тему оформления.

Подробнее...

Выходы тоннелей на поверхность устраивают для связи их с депо, железными дорогами и наземными участками. В этом месте тоннели переходят в выемку с откосами или подпорными

Стенами. Обделку начала тоннеля на поверхности земли называют рампой, или порталом.

Подробнее...

Камеры съездов устраивают в местах укладки стрелочных переводов в однопутных тоннелях и примыкания к ним соединительного пути. Камеру съездов делают в виде ступенчатого уширения тоннеля с постепенным увеличением пролетов (т. е. длины «ступеней») (рис. 5). Обделка камер может быть выполнена из монолитного железобетона, комбинированной или из сборных элементов.

Подробнее...

Такие перемычки — шпунтовые ограждения — представляют собой сплошные стены за пределами контура выработки, сооружаемые до начала земляных работ. Устраивают их из свай, погружаемых в грунт вплотную одна к другой. Они могут быть сделаны из дерева, металла и других материалов. Такая защита выработки от подземных вод может быть устроена быстро и дает полную гарантию безопасности работ.

Подробнее...