Подземные станции делят на односводчатые, двухсводчатые и трехсводчатые.

Односводчатые станции (рис. 8) имеют станционный зал большого объема с островной платформой посередине, благоприятствующий хорошему архитектурному оформлению. Примером таких станций являются: в Москве —Библиотека имени Ленина, Аэропорт, Сходненская, Бабушкинская.

Подробнее...

Двухплатформенные станции могут быть и трехпутными (рис. 7, В), При этом пути располагают так, что станция имеет две островные платформы; средний путь является резервным для ускорения посадки пассажиров в часы «пик», а также при массовых мероприятиях в городе. Примером является станция Измайловский парк на Московском метрополитене.

Подробнее...

Пересадочные станции располагают в местах пересечения или сближения отдельных линий метрополитена. Кроме функций, присущих всем промежуточным станциям, пересадочные станции должны обеспечивать удобный переход пассажиров с поездов одной линии на поезда другой линии. В комплекс дополнительных сооружений этих станции входят переходные коридоры, мостики, лестницы, дополнительные эскалаторы, аванзалы.

Подробнее...

По расположению на линии, эксплуатационной работе и конструкции станции подразделяют на промежуточные, конечные, зонные и пересадочные.

Промежуточные станции предназначены для посадки и высадки пассажиров.

Конечные станции имеют путевое развитие и, кроме посадки и высадки пассажиров, предназначены для оборота поездных составов с выездом на другой путь станции. Здесь, как правило, находится пункт технического осмотра составов.

Подробнее...