На стрелках с ручным приводом остряк в рабочем положении (прижатый к рамному рельсу) фиксируется дополнительно стрелочной закладкой, которую при необходимости можно запереть на висячий замок.

Остряки изготовляют из рельсов специального профиля. В зависимости от очертания рабочей грани в плане остряки бывают прямыми или криволинейными.

Рамные рельсы 1 являются продолжением путевых рельсов, находящихся вне стрелочного перевода, и изготовляются из рельсов того же тина.

Подробнее...

Стрелочный перевод состоит из трех основных частей (рис.70) : / — стрелки с переводным механизмом 3, II — соединительных путей (прямого и криволинейного), идущих от стрелок к крестовине, и /// — крестовины с контррельсами. Все части уложены на переводные брусья 4.

Подробнее...

Соединение двух рядом расположенных путей двумя стрелочными переводами и участком пути между ними называют съездом. При параллельном расположении прямых соединяемых путей с нормальным междупутьем укладывают нормальные съезды (рис. 66, А) Осуществляют такое соединение под углом а, равным углу между осями прямых и боковых направлений стрелочных переводов, т. е. под углом крестовины.

Подробнее...

Основные виды соединений и пересечений. Для перехода подвижного состава с одного пути на другой служат соединения путей. Для пропуска подвижного состава по любому из пересекающихся путей в одном уровне без возможности перехода на другой путь устраивают пересечения путей.

Подробнее...