Расстояние от рабочей грани. Излом остряка

- Когда расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1474 мм, а расстояние между рабочими гранями контррельса и усовика более 1435 мм (рис.82).

- Излом остряка, рамного рельса, крестовины, разрыв одного контррельсового болта (рис. 83). Такие изломы опасны для пропуска поездов по стрелочному переводу, они могут привести к сходу подвижного состава. При разрыве контррельсового болта (эти болты скрепляют контррельсы с ходовыми рельсами) нагрузка на оставшиеся болты увеличивается и они могут быть также разорваны, вследствие чего контррельс не будет обеспечивать нужное направление колесных пар при проходе их по вредному пространству крестовины, что может привести к тяжелым последствиям.

Кроме перечисленных недопустимых неисправностей на стрелочных переводах могут быть и другие неисправности и нарушения в содержании. Чтобы их не допустить, стрелочные переводы осматривают и проверяют в установленные сроки работники службы пути. Кроме того, проводятся месячные и квартальные комиссионные осмотры не реже двух раз в квартал комиссией под председательством начальника станции и один раз в квартал начальником дистанции движения совместно с начальником дистанции пути и начальником станции, а также начальником дистанции СЦБ, если стрелки централизованные.