Пересадочные станции. Число платформ

Пересадочные станции располагают в местах пересечения или сближения отдельных линий метрополитена. Кроме функций, присущих всем промежуточным станциям, пересадочные станции должны обеспечивать удобный переход пассажиров с поездов одной линии на поезда другой линии. В комплекс дополнительных сооружений этих станции входят переходные коридоры, мостики, лестницы, дополнительные эскалаторы, аванзалы.

По числу платформ станции подразделяют на одноплатформенные и двухплатформенные. На метрополитенах в основном строят одноплатформенные станции с островной платформой (рис. 7, А). На таких станциях удобно располагать входы и выходы с торцов платформ, имеется средний зал большого объема, кроме того, требуется меньше обслуживающего персонала. К эксплуатационным недостаткам станций следует отнести невозможность строгого распределения пассажиропотоков по направлениям, а к конструктивным — необходимость сооружения трудоемких раструбов при примыкании к станции двухпутных перегонных тоннелей.

Двухплатформенные станции (рис. 7, б) Более экономичны при строительстве, позволяют разделить пассажиропотоки по направлениям. Однако прокладка путей по середине станции ухудшает се общий вид, требует переходных мостиков между платформами, что создает неудобства пассажирам, а также вызывает необходимость увеличивать штат дежурного персонала. Поэтому такие станции не получили широкого распространения.