Станции

Общие сведения о станциях. Станции метрополитена отличаются большим разнообразием планировочных и конструктивных решений в зависимости от их местоположения в городе, пассажиропотоков, глубины заложения и т. п. На станциях создают необходимые удобства для обслуживания пассажиров. При архитектурном оформлении станций метрополитенов используют красивые и долговечные материалы, придавая им индивидуальную выразительность, соответствующую месторасположению станции, ее названию. Часто станции украшают скульптурными барельефами, мозаикой, другими художественными произведениями, придающими каждой станции свой особый вид и выражающими определенную тему оформления.

В создании станций метрополитенов принимали активное участие выдающиеся архитекторы, скульпторы и художники: И. Фомин, А. Щусев, В. Гельфрейх, А. Душкин, Л. Поляков, Д. Чечулин, Е. Лансере, В. Фаворский, А. Дейнека, М. Ланизер, Е. Вучетич, Н. Томский, Г. Мотовилов, П. Корин и многие другие.

Для облицовки стен, колонн, пилонов и отдельных деталей станций и вестибюлей применяют лучшие сорта полированного мрамора, гранита, глазурованные и мозаичные плитки.

Мрамор и мраморовидные известняки привозят из различных месторождений : с Урала—мрамор коелгинский, прохоробаландинский, полевский, уфалейский, шабровский, тагильский; из Крыма — биюк-яикой, кадыковский, чоргунь; с Кавказа — садохло, салиэти, шроша, давалу, оникс; с Дальнего Востока — биробиджанский; с Алтая - орактуой; из Средней Азии — газган.

Из искусственных материалов применяют глазурованные плитки различных цветов и форм, мозаичные изделия из пластических масс, стекло; для пола — метлахские плитки.

Для лучшего архитектурно-планировочного решения и создания больших удобств для пассажиров перед сооружением многих станций проводят конкурсы. При объявлении конкурса разрабатывают положения и технические условия, которым должно отвечать будущее сооружение, назначают состав конкурсной комиссии и сроки подачи проектов.