Основные элементы сборного стыка

Основными элементами сборного стыка являются: четырех-или шестидырные накладки, болты, пружинные шайбы (рис. 42). В изолирующих стыках устанавливают прокладки и втулки из фибры и полиэтилена. В последнее время широкое применение получили клееболтовые изолирующие стыки, в которых все детали склеены эпоксидным составом с установкой в зазор между торцами рельсов фибровых прокладок, а под накладками и вокруг болтни — стеклоткани.

Электропроводимость сборных стыков обычно меньше проводимости целых рельсов, причем она резко уменьшается при загрязнении соприкасающихся поверхностей накладок и рельсов, а также вследствие ослабления затяжки стыковых болтов, что приводит к перебоям в работе устройств СЦБ.

Для увеличения электропроводимости стыков устанавливают стыковые соединители (приварные или болтовые) из медного провода сечением не менее 95 мм2 (рис. 44). Стыковые соединители должны иметь изгиб для предотвращения обрыва соединения при изменении величины стыкового зазора в допустимых пределах. На непродолжительное время допускается установка временных электросоединителей с закреплением их болтовыми зажимами на подошве стыкуемых рельсов.

Реклама

Метрополитен Будапешта

News image

Метрополитен Будапешта (первая линия протяженностью около 4 км) был открыт ...

Метрополитен Праги

News image

Метрополитен Праги вступил в эксплуатацию в 1974 г. Многие специалисты прош...

Метрополитен Лондона

News image

Метрополитен Лондона состоит из восьми линий. Пассажирские перевозки состав...

Опрос

Что вас интересует о метрополитене?