Метрополитен Вашингтона

Метрополитен Вашингтона начал эксплуатироваться в 1976 г. Метрополитен построен с учетом достижений мирового метростроения.

Подземные станции оборудованы системой кондиционировании воздуха. Свежий воздух поступает сверху, а отработанный удаляется снизу платформы. Специальные вентиляторы препятствуют выдавливанию движущимся поездом теплого воздуха со станции в тоннель. Вагоны также оборудованы системой кондиционирования воздуха.

Применен ряд устройств для повышения комфорта и безопасности пассажиров. В частности, за 20с до прибытия поезда край платформы освещается пульсирующим светом. На каждой станции установлено по девять телевизионных камер, для наблюдения за посадкой и высадкой пассажиров.

Максимальная скорость движения 120 км/ч, интервал между поездами в часы «пик» 90 с.

Намечено полностью автоматизировать управление поездами с помощью «автомашиниста» и координировать их движение автоматически.

Стоимость проезда и часы «пик» установлена примерно на 25- 30% выше, чем в остальное время.