Механизмы и приборы для контроля за состоянием пути

Вагон-путеизмеритель представляет собой комплекс смонтированных на вагоне метрополитена механизмов для определения под нагрузкой, т. е. при движении вагона с нормальной скоростью,

Следующих характеристик состояния пути: просадок на левой и правой рельсовых нитях (вертикальных толчков); взаимного положения рельсов по уровню; ширины рельсовой колеи (шаблон); положения пути в плане (рихтовка); динамических неровностей, определяемых по ускорению буксовых узлов колесных пар.

Для определения положения по уровню рельсов в пути использована гироскопическая установка, которая создает неизменный горн-зонт при движении и не реагирует на качку вагона.

Результаты проверки пути, которая обычно проводится два раза в месяц, регистрируются на бумажной лепте в виде отдельных диаграмм. После расшифровки записей определяется так называемая балльная оценка состояния пути по вагону-путеизмерителю.

Путеизмерительная тележка и катучий путевой шаблон служат для непрерывной ручной проверки ширины колеи и положения по уровню. Результаты проверки путеизмерительной тележкой фиксируются на бумажной ленте в виде диаграмм, которые затем расшифровываются. При работе с катучим путевым шаблоном отступления определяют визуально по положению соответствующих стрелок-указателей.

Реклама

Метрополитен Лондона

News image

Метрополитен Лондона состоит из восьми линий. Пассажирские перевозки состав...

Метрополитен Будапешта

News image

Метрополитен Будапешта (первая линия протяженностью около 4 км) был открыт ...

Метрополитен Праги

News image

Метрополитен Праги вступил в эксплуатацию в 1974 г. Многие специалисты прош...

Опрос

Что вас интересует о метрополитене?