Дефектоскоп

Вагон-дефектоскоп является современным высокопроизводительным механизмом для сплошной проверки состояния рельсов при скорости движения до 50 км/ч. На вагоне смонтирована ультразвуковая установка. Результаты проверки автоматически записываются.

Принцип ультразвуковой дефектоскопии заключается в том, что приборы с датчиками ультразвуковых колебаний передают от поверхности исследуемого металла кратковременные ультразвуковые импульсы через всю толщу на противоположную его поверхность, а затем принимают очень слабые так называемые донные отражения этих импульсов. Сигналы, отличающиеся от дойных, указывают на наличие дефекта в этом месте.

Ручные рельсовые дефектоскопы являются наиболее распространенными приборами для проверки рельсов. В настоящее время применяют в основном ультразвуковые дефектоскопы типов ДУК-11ИМ, ДУК-13ИМ, УРД-63, УЗДНИИМ-6М, ДУК-66П, а также в небольшом количестве магнитные дефектоскопы типа МРД-66.

Проверку рельсов дефектоскопами производят по заранее разработанным календарным графикам. Периодичность проверок определяют, исходя из состояния рельсов, которое характеризуется пропущенным по ним тоннажем после укладки, наличием пороков, износом.